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焊接

4.1 焊缝应牢固、均匀，不得有虚焊、裂纹、未焊透、焊穿、豁口、咬边等缺陷。焊缝长度、高度不均不允许超过长度、高度要求的10%。

4.2 焊点要求：焊点长度8～12mm，焊点位置要对称，上下位置要统一。如加工图纸上对焊点有特殊要求，按图纸执行。

4.3 点焊间距小于50mm，焊点直径小于φ5，焊点布置均匀， 焊点上压痕深度不超过板材实际厚度15%，且焊接后不能留有明显的焊疤。

4.4 焊接后，其它非焊接部位不允许有被焊渣、电弧损伤现象，表面焊渣、飞溅物需清除干净。

4.5 焊接后，零件外表面应无夹渣、气孔、焊瘤、凸起、凹陷等缺陷，内表面的缺陷应不明显及不影响装配。门板、面板等重要零件还应去除焊后应力，防止工件变形。

4.6 焊接零件外表面应磨平，若为喷粉件、电镀件，焊后打磨粗糙度为Ra3.2～6.3，喷漆件为Ra6.3～12.5。

钣金加工工艺——焊接

在钣金焊接结构设计时，应该贯彻“对称布置焊缝、焊点，并避免汇交、聚集、重叠，次要的焊缝、焊点可中断，主要的焊缝、焊点应连接。钣金中常用焊接有电弧焊，电阻焊等。

（1）电弧焊

钣金间要有足够的焊接空间，焊接间隙***1大应在0.5—0.8MM，焊缝要均匀平整。

（2）电阻焊

焊接面要求平整，无皱褶、回弹等。

接口影响数据质量

这就是数字处理链断开的地方：有限元网格转成CAD模型时产生了数据损失。6焊接零件外表面应磨平，若为喷粉件、电镀件，焊后打磨粗糙度为Ra3。假如使用逆向工程软件这个题目很快就会解决，但是原始数据的控制公差和拓扑关系已经丢失，特别是可见的自由曲面----比如车辆内饰件或白车身件----其基本的Class A质量已经丢失。

在3D CAD系统中人工重新构建这些曲面模型是可能的：然而人工重新构建所有的按照目标坐标系从有限元系统中导进的曲面区域，其结果是相当费时的，并且取决于使用者的经验。不论哪种方法都不可能使使用者把所有的数据以一定的质量导进CAD系统中。