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钣金加工产品的多种连接方法

不过我们今天所与大家分享的是钣金加工件的联接方法：钣金联接主工采用焊接、螺纹联接、铆接合粘接。

1.焊接——是对焊件进行局部或整体加热或使焊件产生塑性变形，或加热与塑性变形同时进行，实现永1久连接的工艺方法，可分为：手工电弧焊、气体保护电弧焊、激光焊、段焊和接触焊，我司主工采用气体保护焊接接触焊。

1.1气体保护电弧焊——在进行1气体保护电弧焊时，电极电弧区及焊接熔池处在保护气体的保护下，采用ya气保护焊缝表面梅雨氧化物及夹杂物。可以在任何空间位置施焊，可以用肉眼观察焊接的成形过程并进行调整生产效率高。

1.2接触焊 接触焊时瞬时加热连接部位子啊熔化状态或非熔化状态下对被焊件加压形成焊接接头的焊接方法，它可分为对焊、点焊和缝焊。

2.螺纹联接 螺纹联接局域安装 容易、拆卸方便、操作简单等优点，常用于可拆的钢结构连接，它可分为螺钉联接合螺栓联接。

3.铆接 铆接是用铆钉将金属结构的零件或组合件连接在一起的方法，铆钉种类较多，我们常用的铆钉有封闭形圆头抽芯铆钉、封闭形沉头抽芯铆钉及开口型圆头抽芯铆钉、开口型沉头抽芯铆钉。

4.粘接 用粘接剂将所需连接就按粘接在一起的一种连接方法。

接口影响数据质量

这就是数字处理链断开的地方：有限元网格转成CAD模型时产生了数据损失。压铆：压铆就本公司而言，主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压铆机或冲床来完成操作，将其铆接到钣金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。假如使用逆向工程软件这个题目很快就会解决，但是原始数据的控制公差和拓扑关系已经丢失，特别是可见的自由曲面----比如车辆内饰件或白车身件----其基本的Class A质量已经丢失。

在3D CAD系统中人工重新构建这些曲面模型是可能的：然而人工重新构建所有的按照目标坐标系从有限元系统中导进的曲面区域，其结果是相当费时的，并且取决于使用者的经验。不论哪种方法都不可能使使用者把所有的数据以一定的质量导进CAD系统中。